Neuer Rechner unterstützt Planung elektrischer Nutzfahrzeugflotten
Das Reiner Lemoine Institut hat mit dem STELE‑Rechner ein neues Online‑Tool veröffentlicht, das Unternehmen bei der Planung elektrischer Schwerlast- und Nutzfahrzeugflotten unterstützt. Das Tool ermöglicht erstmals eine niedrigschwellige, praxisnahe Abschätzung zentraler Energie- und Ladeparameter für einzelne Touren. Der Rechner wurde im Rahmen der Plattform STELE entwickelt. Darin arbeiten Wissenschaftler*innen des RLI als Teil eines Konsortiums für den Klima- und Energiefonds Österreich an einer Austauschplattform zur Integration der Elektromobilität in Stromnetze.
Der Rechner verarbeitet fahrzeug- und einsatzspezifische Daten und berechnet unter anderem:
- den Energiebedarf pro Tour,
- den Batterieladestand bei Rückkehr ins Depot,
- den Ladebedarf und die erforderliche Ladeleistung im Depot
- sowie den Ladebedarf und die Ladezeit unterwegs.
Die Berechnungen basieren auf transparenten energetischen Modellen. Dazu gehören die Ermittlung des Fahrenergiebedarfs aus Verbrauchsdaten, Plausibilitätsprüfungen zu den Eingaben sowie die automatische Ableitung von Durchschnittsgeschwindigkeiten und nutzbarer Batteriekapazität. Für die Ladeplanung wird sowohl die Depotstandzeit als auch eine wählbare Ladeleistung für Zwischenladungen berücksichtigt.
Das Tool richtet sich an Unternehmen mit Nutzfahrzeugflotten, die den Energiebedarf elektrischer Lkw bewerten oder Ladeinfrastruktur planen möchten.
STELE wird im Auftrag des österreichischen Klima- und Energiefonds durch ein internationales Projektkonsortium entwickelt. Die Plattform wurde vom österreichischen Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur initiiert und wird im Auftrag und aus Mitteln des Klima- und Energiefonds implementiert.
Zum STELE-Rechner geht es hier.
Mehr Infos lesen Sie auf der Projektseite.
