Neuigkeiten

22. März 2023 | Wissenschaftler:innen am Reiner Lemoine Institut (RLI) orientieren sich an den Prinzipien von Open Science und versuchen, einen Großteil ihrer wissenschaftlichen Arbeit zugänglich zu machen. In einem Eckpunktepapier unterstützt auch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) das Prinzip Open Science und sieht darin erhebliche Mehrwerte für die Wissenschaft, Wirtschaft, Gesellschaft und...

16. März 2023 | Kathrin Goldammer, Geschäftsführerin des RLI, war im Rahmen ihrer Mitgliedschaft im Deutsch-Japanischen Energierat (GJETC) vom 27.2. bis 3.3. in Japan. Das Gremium ist ein deutsch-japanischer Rat zur Stärkung des Wissensaustauschs über Technologien, Politik und Auswirkungen der Energiewende. In seiner Form, Kontinuität und Größe ist der GJETC das erste deutsch-japanische Kooperationsprojekt zur...

10. März 2023 | Elektrische Fuhrparke der Logistikbranche bieten eine gesicherte Flexibilität für das Stromnetz. Zusammen mit netzdienlichen Ladestrategien können sie helfen, Engpässe oder Überlastungen in Verteilnetzen zu vermeiden und Strom aus Erneuerbaren Energien flexibler zu nutzen. Zu diesen Ergebnissen kommt das Team des Projekts Netz_eLOG. Darin haben das Reiner Lemoine Institut (RLI), IAV und...

8. März 2023 | Bernd Hirschl vom Institut für ökologische Wirtschaftsforschung (IÖW) und wissenschaftlicher Leiter des Konsortiums hat heute das Gutachten zum Brandenburger Klimaplan an Axel Vogel, Klimaschutzminister des Bundeslandes übergeben. Das RLI hat an dem Gutachten für den Sektor Verkehr und Mobilität mitgearbeitet. Es enthält Empfehlungen für eine Brandenburger Klimaschutzstrategie und Maßnahmenvorschläge für den...

2. März 2023 | Das Projekt „Nationale Forschungsdateninfrastruktur für die interdisziplinäre Energiesystemforschung“ (NFDI4Energy) ist am 1.3. offiziell gestartet. Das Reiner Lemoine Institut (RLI) ist Teil des Konsortiums und hat mit zwei wissenschaftlichen Mitarbeitern am gemeinsamen Kick-off-Workshop an der Universität Oldenburg am 22. Februar teilgenommen. Im neuen Projekt bauen Wissenschaftler:innen des RLI gemeinsam mit Partnerorganisationen eine...

28. Februar 2023 | Es ist der größte öffentliche Datensatz zur tatsächlichen Energienutzung in Nigeria: Wissenschaftler*innen des Reiner Lemoine Instituts (RLI) veröffentlichen repräsentative Ergebnisse einer Umfrage von rund 4700 Haushalten und Unternehmen. Im Rahmen des Projektes „People Power: Optimizing Off-Grid Electricity Supply Systems in Nigeria“ (PeopleSuN) geben die Daten Antworten auf die Frage, wie Menschen...

16. Februar 2023 | Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach hat heute auf einer Pressekonferenz in Potsdam eine Machbarkeitsstudie zum Auf- und Ausbau eines leistungsfähigen Transportnetzes für Wasserstoff in Brandenburg vorgestellt: Es hat eine Gesamtlänge von rund 1.100 Kilometern. Davon sind rund 600 Kilometer (54 %) umgestellte Erdgasleitungen und etwa 500 Kilometer (46 %) Neubaustrecken. Durch die...

Das RLI feiert heute Geburtstag: 13 Jahre erfolgreiche Forschung zu Erneuerbaren Energien. Trotzdem gibt es noch einiges zu tun. Beispielhaft zeigt die folgende Liste 13 Herausforderungen der Energiewende – und wie Wissenschaftler:innen des RLI daran arbeiten diese zu bewältigen, bis unser Ziel 100 Prozent Erneuerbare Energien erreicht ist. 1. Mehr Bürgerbeteiligung bei der Energiewende ermöglichen....

26. Januar 2023 | Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, hat heute den Förderbescheid seines Ministeriums für das Projekt E-Bus 2030+ an das RLI und das Projektkonsortium übergeben. In dem Vorhaben entwickeln Wissenschaftler:innen des RLI zusammen mit der TU Berlin und den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) Strategien zur vollständigen Dekarbonisierung des Berliner Busverkehrs bis zum...

6. Dezember 2022 | Die Busflotte von ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (ViP) soll bis zum Jahr 2031 zu 100 Prozent elektrisch sein. Das gaben die Landeshauptstadt Potsdam und die ViP am 28. November bekannt. Das RLI hat die dafür zugrundeliegende Machbarkeitsstudie gemeinsam mit dem Projektpartner EMCEL erarbeitet. Stadt und Verkehrsbetriebe folgen mit der Entscheidung nicht...