Info
Jakob Gemassmer leitet seit Januar 2024 den Forschungsbereich Mobilität mit Erneuerbaren Energien am RLI, gemeinsam mit Juliane Arriens. Zuvor war er sechs Jahre, seit Oktober 2018, wissenschaftlicher Mitarbeiter im Forschungsbereich Mobilität mit Erneuerbaren Energien am RLI.
Im Bereich war er Ansprechperson für das Thema Netzintegration der E-Mobilität. Seine Forschungsschwerpunkte liegen dabei auf der Analyse von Flexibilitätsoptionen elektrischer Fahrzeuge und deren Versorgung mit Erneuerbaren Energien sowie der Entwicklung und Modellierung netzdienlicher Ladestrategien. Dabei stehen insbesondere die räumliche und zeitliche Verortung von Standzeiten und Energiebedarfen der elektrischen Fahrzeuge im Fokus.
Jakob studierte im Bachelorstudiengang Energie- und Prozesstechnik und anschließend im Masterstudiengang Regenerative Energiesysteme an der TU Berlin. In seiner Bachelorarbeit untersuchte er den Einfluss von Verschattung auf den Energieertrag von Photovoltaikanlagen. Seine Masterarbeit fertigte er am RLI im Rahmen des Projekts ecoPtG an, in der er den Einfluss batterie- sowie wasserstoffelektrischer Lastkraftwagen auf das Energiesystem Deutschlands sowie auf einzelne Betriebsstandorte analysierte.
Im Bereich war er Ansprechperson für das Thema Netzintegration der E-Mobilität. Seine Forschungsschwerpunkte liegen dabei auf der Analyse von Flexibilitätsoptionen elektrischer Fahrzeuge und deren Versorgung mit Erneuerbaren Energien sowie der Entwicklung und Modellierung netzdienlicher Ladestrategien. Dabei stehen insbesondere die räumliche und zeitliche Verortung von Standzeiten und Energiebedarfen der elektrischen Fahrzeuge im Fokus.
Jakob studierte im Bachelorstudiengang Energie- und Prozesstechnik und anschließend im Masterstudiengang Regenerative Energiesysteme an der TU Berlin. In seiner Bachelorarbeit untersuchte er den Einfluss von Verschattung auf den Energieertrag von Photovoltaikanlagen. Seine Masterarbeit fertigte er am RLI im Rahmen des Projekts ecoPtG an, in der er den Einfluss batterie- sowie wasserstoffelektrischer Lastkraftwagen auf das Energiesystem Deutschlands sowie auf einzelne Betriebsstandorte analysierte.
Tätigkeiten am RLI
- Leitung Forschungsbereich Mobilität mit Erneuerbaren Energien
- Projektentwicklung
- Analyse von Flexibilitätsoptionen elektrischer Fahrzeuge
- Entwicklung und Anwendung von Ladestrategien für batterieelektrische Fahrzeuge
- Modellierung, Simulation und Optimierung von Energiesystemen mit Erneuerbaren Energien
