Oliver Arnhold

Publikationen

Welche Rolle werden Wasserstoff- und batterieelektrische Mobilität einnehmen? – Eine Debatte ohne einfache Antworten (Arnhold et al. 2017)
19. Dezember 2017
0
Transformation of the German energy and transport sector – a national analysis (Arnhold et al. 2016)
30. Mai 2017
0
Energiewende im Verkehr: Welche Auswirkungen haben Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge auf das Energiesystem? (Arnhold et al. 2016)
12. Oktober 2016
0
Vorkonditionierung von Elektrofahrzeugen zur Reichweitenerhöhung (Nerling et al. 2016)
13. Juli 2016
0
Multi-objective optimization of an autobahn EV charging station supplied by renewable energy (Wanitschke et al. 2016)
6. April 2016
0
MELY: Market Model for Water Electrolysis – Electrolysis’ Economic Potential given its Technological Feasibility (Lemke et al. 2015)
30. Juni 2015
0
Model-based quantification of a microgrid via key performance indicators (Möhrke et al. 2015)
30. März 2015
0
MELY: Market model for water ELectrolYsis (Lemke et al. 2015)
30. März 2015
1
Abschlussbericht über Forschungsprojekt zur Messung typischer Fahrzyklen im Bereich des Elektrohandwerks in Berlin (Arnhold et al. 2012)
27. August 2012
0
Optimising a Renewables Based Island Grid and Integrating a Battery Electric Vehicles Concept on the Example of Graciosa Island, Azores Archipelago (Arnhold et al. 2012)
28. April 2012
0
Überschüsse aus Erneuerbaren Energien zur Basis für nachhaltige Mobilitätskonzepte? (Arnhold 2011)
28. Dezember 2011
0
Mobility Concepts Using Excess Power from Proposed Renewable Energy Supply System on Graciosa Island, Azores Archipelago (Arnhold et al. 2011)
28. November 2011
0

Projekte

Potenzialanalyse Ladeinfrastruktur Berlin
14. Januar 2019
0
Sektorkopplung Energie und Verkehr in der Entwicklungszusammenarbeit
16. Oktober 2018
0
Elektromobilitätspotenzial der Berliner Degewo-Quartiere
4. Oktober 2018
0
Fuhrparkanalyse der Stadtwerke und Stadtverwaltung Trier
30. August 2018
0
eMO Berlin Studie
11. Dezember 2017
0
Kommunales Elektromobilitätskonzept für Detmold
8. November 2017
0
PIOnEER²
21. August 2017
0
PIOnEER – Potenzialanalyse zur Identifikation von Orten nachhaltiger Energieeffizienz und Elektromobilität in der Region Brandenburg
2. September 2016
0
Messung typischer Fahrzyklen eines Wohnungsunternehmens in Berlin als Grundlage zur Beurteilung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen
1. August 2015
0
Wissenschaftliche Unterstützung während Aufbau und Testbetrieb der Multienergiestation am Flughafen BER in Berlin
1. Juli 2015
0
Erstellung eines Simulationsmodells des ENERTRAG Hybridkraftwerkes und Validierung möglicher Betriebsmodi
1. Juli 2015
0
CO2-neutrales Fahren auf Basis regenerativ erzeugter Energie (Strom/Wasserstoff/Methan)
1. Juli 2015
0
Forschungsprojekt zur Messung typischer Fahrzyklen im Bereich des Elektrohandwerks in Berlin als Grundlage zur Beurteilung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen
1. Juli 2015
0
Ermittlung von Forschungsschwerpunkten als Grundlage für die Entscheidung der Etablierung eines Kompetenzzentrums Eco-Mobilität in Berlin
1. Juli 2015
0
Weiterführende Simulation der Konzeptvarianten Elektromobilität und Plug-In-Hybrid zur Nutzung von Energieüberschüssen im Graciosa-Projekt der YOUNICOS AG
1. Juli 2015
0
Entwicklung von Mobilitätsszenarien zur Nutzung von Energieüberschüssen im Graciosa-Projekt der YOUNICOS AG
1. Juli 2015
0
Analyse von Forschungsdefiziten im Bereich nachhaltiger Mobilitätskonzepte
1. Juli 2015
0
Planung und Realisierung von Kleinwindkraftanlagen für das Micro Smart Grid auf dem EUREF Campus in Berlin Schöneberg
1. Juli 2015
0

Info

Tätigkeit am RLI

Publikationen

Welche Rolle werden Wasserstoff- und batterieelektrische Mobilität einnehmen? – Eine Debatte ohne einfache Antworten (Arnhold et al. 2017)

Transformation of the German energy and transport sector – a national analysis (Arnhold et al. 2016)

Energiewende im Verkehr: Welche Auswirkungen haben Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge auf das Energiesystem? (Arnhold et al. 2016)

Vorkonditionierung von Elektrofahrzeugen zur Reichweitenerhöhung (Nerling et al. 2016)

Multi-objective optimization of an autobahn EV charging station supplied by renewable energy (Wanitschke et al. 2016)

MELY: Market Model for Water Electrolysis – Electrolysis’ Economic Potential given its Technological Feasibility (Lemke et al. 2015)

Model-based quantification of a microgrid via key performance indicators (Möhrke et al. 2015)

MELY: Market model for water ELectrolYsis (Lemke et al. 2015)

Abschlussbericht über Forschungsprojekt zur Messung typischer Fahrzyklen im Bereich des Elektrohandwerks in Berlin (Arnhold et al. 2012)

Optimising a Renewables Based Island Grid and Integrating a Battery Electric Vehicles Concept on the Example of Graciosa Island, Azores Archipelago (Arnhold et al. 2012)

Überschüsse aus Erneuerbaren Energien zur Basis für nachhaltige Mobilitätskonzepte? (Arnhold 2011)

Mobility Concepts Using Excess Power from Proposed Renewable Energy Supply System on Graciosa Island, Azores Archipelago (Arnhold et al. 2011)

Projekte

Potenzialanalyse Ladeinfrastruktur Berlin

Sektorkopplung Energie und Verkehr in der Entwicklungszusammenarbeit

Elektromobilitätspotenzial der Berliner Degewo-Quartiere

Fuhrparkanalyse der Stadtwerke und Stadtverwaltung Trier

eMO Berlin Studie

Kommunales Elektromobilitätskonzept für Detmold

PIOnEER²

PIOnEER – Potenzialanalyse zur Identifikation von Orten nachhaltiger Energieeffizienz und Elektromobilität in der Region Brandenburg

Messung typischer Fahrzyklen eines Wohnungsunternehmens in Berlin als Grundlage zur Beurteilung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen

Wissenschaftliche Unterstützung während Aufbau und Testbetrieb der Multienergiestation am Flughafen BER in Berlin

Erstellung eines Simulationsmodells des ENERTRAG Hybridkraftwerkes und Validierung möglicher Betriebsmodi

CO2-neutrales Fahren auf Basis regenerativ erzeugter Energie (Strom/Wasserstoff/Methan)

Forschungsprojekt zur Messung typischer Fahrzyklen im Bereich des Elektrohandwerks in Berlin als Grundlage zur Beurteilung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen

Ermittlung von Forschungsschwerpunkten als Grundlage für die Entscheidung der Etablierung eines Kompetenzzentrums Eco-Mobilität in Berlin

Weiterführende Simulation der Konzeptvarianten Elektromobilität und Plug-In-Hybrid zur Nutzung von Energieüberschüssen im Graciosa-Projekt der YOUNICOS AG

Entwicklung von Mobilitätsszenarien zur Nutzung von Energieüberschüssen im Graciosa-Projekt der YOUNICOS AG

Analyse von Forschungsdefiziten im Bereich nachhaltiger Mobilitätskonzepte

Planung und Realisierung von Kleinwindkraftanlagen für das Micro Smart Grid auf dem EUREF Campus in Berlin Schöneberg